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農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)最大的痛點(diǎn)是什么？十機(jī)九摔。穩(wěn)定、可靠的作業(yè)飛行是業(yè)內(nèi)最大的需求，也是行業(yè)最大的痛點(diǎn)。2016年農(nóng)業(yè)植保行業(yè)方興未艾，各路企業(yè)紛紛跑馬圈地，為2017年添了一把燒得更旺的柴火。外部行業(yè)大熱、
標(biāo)簽: 2017-02-15
回首2016年，無(wú)人機(jī)植保行業(yè)浩浩蕩蕩，以洶涌磅礴的姿態(tài)正朝著智能化、自動(dòng)化趨勢(shì)發(fā)展，支撐潮流背后的正是一顆強(qiáng)勁的芯臟飛控大腦。已在全國(guó)數(shù)十萬(wàn)畝農(nóng)田應(yīng)用的Finix300M多旋翼飛控一飛智控是國(guó)內(nèi)第一批提出無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2017-02-10
最近幾年，多旋翼航拍飛行器成為了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的主流產(chǎn)品形態(tài)。與遙控直升機(jī)相比，多旋翼飛行器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)更低；與固定翼相比，多軸飛行器操控簡(jiǎn)單，可以隨時(shí)懸停，對(duì)場(chǎng)地的要求低，所以現(xiàn)在從玩具飛行器到大型
標(biāo)簽: 2017-01-18
（原標(biāo)題：【無(wú)機(jī)之談】為什么說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦？）再成功的無(wú)人機(jī)也在飛控面前秒變小媳婦。沒(méi)有飛控，無(wú)人機(jī)大概要在不見(jiàn)真容的北京霧霾中撞死摔死嗆死N回了。三個(gè)字描述飛控老司機(jī)。一句話描述無(wú)人機(jī)與飛控的
標(biāo)簽: 2016-12-14
飛盈佳樂(lè)Raptor 390 塔式飛控評(píng)測(cè)視頻
標(biāo)簽: 2016-12-02
無(wú)人機(jī)之所以和航模區(qū)別開(kāi)來(lái)，很重要的原因在于飛控。飛控也被叫做無(wú)人機(jī)的“大腦”，作為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，飛控的質(zhì)量直接影響到無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。
標(biāo)簽: 2016-11-24
我國(guó)耕地面積超20億畝，占全球總耕地面積7%。隨著城市化進(jìn)程加快，農(nóng)村青壯勞動(dòng)力缺失，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代裝備應(yīng)用不足，限制農(nóng)業(yè)發(fā)展。國(guó)家出臺(tái)政策鼓勵(lì)、支持農(nóng)業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，推動(dòng)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，代替農(nóng)民勞作的植保無(wú)人機(jī)也逐漸涌入大眾視野。
標(biāo)簽: 2016-11-04
為答謝大家對(duì)我們的厚愛(ài)，我們?nèi)缂s奉上此次調(diào)查的結(jié)果，相關(guān)原始數(shù)據(jù)也將一并共享給大家。這樣的結(jié)果是否如您所料，抑或出乎意料，我們都希望獲得您在觀看后的想法，請(qǐng)留言給我們。未來(lái)這樣的問(wèn)卷調(diào)查還會(huì)繼續(xù)，您也
標(biāo)簽: 2016-10-14
產(chǎn)品簡(jiǎn)介PALADIN農(nóng)業(yè)植保專(zhuān)用飛控系統(tǒng)經(jīng)受過(guò)超過(guò)5萬(wàn)畝實(shí)際植保作業(yè)的考驗(yàn)，飛行可靠、簡(jiǎn)單易用，可通過(guò)手持測(cè)繪盒和手機(jī)地面站，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪規(guī)劃航線和全自主飛行植保作業(yè)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴灑，是一款面向飛防植保領(lǐng)域功能全
標(biāo)簽: 2016-09-25
自力更生一直都是中國(guó)的專(zhuān)有名詞。自力更生成就了中國(guó)改革開(kāi)放三十多年的成就，自力更生成就了華為、格力等世界級(jí)中國(guó)企業(yè)。自力更生，自主創(chuàng)新締造了中國(guó)航天事業(yè)的成功，也成就了中國(guó)在世界上的無(wú)人機(jī)領(lǐng)導(dǎo)地位。自
標(biāo)簽: 2016-09-23
圖文來(lái)源：無(wú)人機(jī)快訊終于，我們要為大家?guī)?lái)精靈4的飛控測(cè)評(píng)了飛控之于無(wú)人機(jī)，相當(dāng)于大腦之于人，是非常重要的部件。除了控制電池、攝像頭以及連接遙控，飛控最重要的功能是分析傳感器數(shù)據(jù)并控制飛行姿態(tài)。也就是
標(biāo)簽: 2016-08-24
內(nèi)蒙古雄展航?？萍加邢挢?zé)任公司將于9月10日開(kāi)始進(jìn)行植保無(wú)人機(jī)飛控手實(shí)際作業(yè)模式的全面培訓(xùn)。內(nèi)容包括：植保無(wú)人機(jī)理論、實(shí)際操作訓(xùn)練和植保無(wú)人機(jī)維護(hù)等。培訓(xùn)合格可熟練操作植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行噴灑作業(yè)。培訓(xùn)周期12
標(biāo)簽: 2016-08-21
（原標(biāo)題：飛控系統(tǒng)研究報(bào)告：民用無(wú)人機(jī)將成為飛控增長(zhǎng)的引爆點(diǎn)）【無(wú)人機(jī)行業(yè)狀況】多領(lǐng)域融合,民用無(wú)人機(jī)進(jìn)入加速時(shí)代。在民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,有消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)之分。消費(fèi)級(jí)針對(duì)大眾市場(chǎng),主要用于視頻分享,競(jìng)速飛行和
標(biāo)簽: 2016-08-14
8月6日，中航工業(yè)自控所TTSPC車(chē)載安全計(jì)算機(jī)在大西線高鐵綜合試驗(yàn)段成功進(jìn)行首次路試，試驗(yàn)共持續(xù)3小時(shí)，行駛400余公里，列車(chē)最高運(yùn)行速度達(dá)343公里/小時(shí)，整個(gè)試驗(yàn)期間計(jì)算機(jī)工作穩(wěn)定、表現(xiàn)良好。車(chē)載安全計(jì)算機(jī)基
標(biāo)簽: 2016-08-11
新動(dòng)模型迎四冠第三波鉅惠品放出迎四冠第三波鉅惠品放出親們，新動(dòng)模型馬上就要迎來(lái)淘寶四皇冠的級(jí)別了，在這里衷心感謝大家多年來(lái)對(duì)新動(dòng)模型的信任和支持，沒(méi)有大家的擁護(hù)，新動(dòng)難以走到今天。為了感謝我們的支持者
標(biāo)簽: 2016-07-02
無(wú)人機(jī)行業(yè)風(fēng)生水起，種類(lèi)型號(hào)需求不一，作為其中的一種植保無(wú)人機(jī)一直被看作是代農(nóng)作業(yè)的典范。植保無(wú)人機(jī)是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，主要是通過(guò)地面遙控或GPS飛控，來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑藥劑作業(yè)。無(wú)人機(jī)植保作
標(biāo)簽: 2016-06-27
由上海拓攻機(jī)器人有限公司聯(lián)合環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道共同舉辦的＃植保芯勢(shì)力，農(nóng)民來(lái)代言＃的活動(dòng)，經(jīng)過(guò)為期2周的時(shí)間，終于落下了帷幕，飛行蜘蛛植保機(jī)和拓攻植保飛控T1-A究竟花落誰(shuí)家呢？三等獎(jiǎng)獲得者：《一號(hào)作品》李
標(biāo)簽: 2016-06-16
2016年6月15日，植保飛控T1-A新品發(fā)布會(huì)在南京楚翹城會(huì)議中心如期舉行。來(lái)自全國(guó)各地的無(wú)人機(jī)行業(yè)用戶以及相關(guān)媒體齊聚發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。植保飛控T1-A到底是有多大的魔力吸引整個(gè)植保行業(yè)的關(guān)注呢？在向大家介紹植保飛控T
標(biāo)簽: 2016-06-16
中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，擁有18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。目前農(nóng)村勞動(dòng)力的逐步短缺促使機(jī)械化率的提升，再加上植保無(wú)人機(jī)作業(yè)效率高、經(jīng)濟(jì)性好，因此無(wú)人機(jī)植保正在被越來(lái)越多農(nóng)戶所接受。未來(lái)國(guó)內(nèi)植
標(biāo)簽: 2016-06-12
JOUAV MP-101V是成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司專(zhuān)為垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)研制的低成本、工業(yè)級(jí)飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)。集成了高精度的MEMS慣性傳感器、高性能中央處理器；支持全自動(dòng)航線飛行和30KM有效距離的半自動(dòng)飛行；抗電
標(biāo)簽: 2016-06-12
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