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木星-H2氫燃料無(wú)人機(jī)位于美國(guó)加利福利亞州圣莫尼卡的新興企業(yè)FlightWave航宇系統(tǒng)公司已經(jīng)開發(fā)了一種采用氫燃料推進(jìn)器的長(zhǎng)時(shí)載重?zé)o人機(jī)。這款名為木星-H2的多旋翼飛行器已經(jīng)將持續(xù)飛行時(shí)間由過(guò)去采用傳統(tǒng)電池的30分鐘
標(biāo)簽: 2017-10-05
中航工業(yè)直升機(jī)研發(fā)中心(直升機(jī)所)設(shè)計(jì)員劉先生打開自己手機(jī)中的一段動(dòng)畫后，一個(gè)旋翼鑲嵌在飛行器身體當(dāng)中的精靈磁懸浮多旋翼無(wú)人機(jī)讓人眼前一亮。劉先生帶著這個(gè)項(xiàng)目從800多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目中突出重圍，殺入中航工業(yè)創(chuàng)
標(biāo)簽: 2017-09-20
第四屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)正在火熱舉行！作為當(dāng)之無(wú)愧的主角，航空工業(yè)集團(tuán)可以說(shuō)在本屆直博會(huì)上出盡了風(fēng)頭。航空工業(yè)直升機(jī)所則帶來(lái)了幾款新奇的展品，除了短尾隼橫列式高速直升機(jī)、AV-200無(wú)人直升機(jī)等展品外
標(biāo)簽: 2017-09-17
經(jīng)過(guò)多輪的競(jìng)爭(zhēng)與談判，近日，西安通飛航空科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“通飛航空科技”） 憑借過(guò)硬的技術(shù)體系及完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在技術(shù)指標(biāo)、服務(wù)保障及設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力等方面從眾多生產(chǎn)商中脫穎而出，成功中標(biāo)“煤航”多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目。
標(biāo)簽: 2017-09-13
原標(biāo)題：騰盾科技亮相東盟博覽會(huì) 發(fā)布無(wú)人機(jī)新品 中新網(wǎng)9月12日電 今天，第十四屆中國(guó)―東盟博覽會(huì)在廣西南寧開幕，四川騰盾科技有限公司攜旗下四型固定翼與旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)亮相本屆博覽會(huì)，并于博覽會(huì)當(dāng)天舉行了
標(biāo)簽: 2017-09-13
油電混合動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)今日成功跨越渤海灣
標(biāo)簽: 2017-09-09
近日，遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司成功完成了油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)，即一個(gè)操作人員可在同一時(shí)間內(nèi)操縱多架無(wú)人機(jī)，每架無(wú)人機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)，且無(wú)人機(jī)之間狀態(tài)互不干擾，以此為基礎(chǔ)，可根據(jù)需求同時(shí)完成百架
標(biāo)簽: 2017-08-23
對(duì)于磁懸浮飛機(jī)的理解，不能是參照磁懸浮列車，并不是利用超導(dǎo)磁力讓飛機(jī)在天上懸浮，而是采用磁懸浮發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)。這個(gè)磁懸浮發(fā)動(dòng)機(jī)是利用磁懸浮力間接推動(dòng)渦輪或涵道旋翼等推進(jìn)裝置，考慮到超導(dǎo)永磁無(wú)電能損失的特
標(biāo)簽: 2017-08-21
7月7日，韓國(guó)航空航天研究院（KARI）在一艘行駛中的船上開展了其傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)TR-60的自主起降試驗(yàn)。TR-60重210千克，由KARI和大韓航空聯(lián)合開發(fā)。2011-2012年，在韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部（MOTIE）支持的一項(xiàng)10年研
標(biāo)簽: 2017-08-21
北京瑞深航空科技有限公司于8月15日舉辦多旋翼無(wú)人機(jī)兩小時(shí)以上長(zhǎng)航飛行演示，獲得圓滿成功。演示機(jī)型蜂巢航宇HC330Hybrid/航線自駕/飛行時(shí)間2小時(shí)。燃油箱4升，飛行2小時(shí)后剩余1升，飛行總距離約70公里。 10余家行
標(biāo)簽: 2017-08-17
原標(biāo)題：少見的三旋翼遙控?zé)o人機(jī)這架三旋翼飛行器為德國(guó)一家航空公司設(shè)計(jì)，相比于流行的四旋翼遙控飛無(wú)人機(jī)，少一個(gè)能獲得更多的機(jī)動(dòng)性和靈活性，體積也更小巧。民間小伙自制的直升飛機(jī)，在無(wú)防護(hù)措施下試飛，勇氣可
標(biāo)簽: 2017-07-30
本報(bào)19日訊（記者韓麗平）19日上午，哈工大機(jī)器人集團(tuán)（HRG）易翔創(chuàng)新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱HRG易翔創(chuàng)新）攜2017年三款自主研發(fā)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品亮相新品發(fā)布會(huì)，其中包括X8警用無(wú)人機(jī)、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)、新四軸多旋翼
標(biāo)簽: 2017-05-20
昨晚10點(diǎn)51分，時(shí)報(bào)記者在朋友圈看到有人爆料：西湖邊一架無(wú)人機(jī)撞到游人，才二十多歲的小伙子，眼睛可能保不住了！發(fā)朋友圈的是浙江醫(yī)院急診科的孫仞醫(yī)生，他告訴記者，受傷的小伙子是120送來(lái)的，說(shuō)是無(wú)人機(jī)的旋翼
標(biāo)簽: 2017-05-19
【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年5月15日?qǐng)?bào)道】系留無(wú)人機(jī)和輕于空氣的高空氣球制造商DroneAviation公司在2017年佛羅里達(dá)州坦帕市舉辦的特種作戰(zhàn)部隊(duì)行業(yè)會(huì)議(SOFIC)上宣布，推出新型起重多旋翼系留無(wú)人機(jī)WA
標(biāo)簽: 2017-05-19
2017 IDEF土耳其防務(wù)展于5月9日在土耳其伊斯坦布爾拉開帷幕，智航無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品亮相展會(huì)并備受國(guó)際友人高度關(guān)注。展會(huì)持續(xù)開放4天，同期還舉辦多場(chǎng)研討會(huì)和高峰論壇。土耳其防務(wù)展始于1993年，是土耳其規(guī)格最高的專
標(biāo)簽: 2017-05-13
為了提升md4系列四旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在公安、武警、消防等行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，安爾康姆專門委托了第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心，針對(duì)md4-1000四旋翼無(wú)人飛行器主要技術(shù)參數(shù)、隱身性能、飛行
標(biāo)簽: 2017-04-21
據(jù)美國(guó)《連線》雜志報(bào)道,莫塔(Mota)四旋翼無(wú)人機(jī)JetJat Nano體型微小且價(jià)格便宜(售價(jià)約258元)，在亞馬遜上獲得了很高的評(píng)價(jià)。圖：四旋翼無(wú)人機(jī) 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)如果你想操控大型無(wú)人機(jī)飛行，那你可以從操控JetJat飛行開始。
標(biāo)簽: 2017-03-26
無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的續(xù)航一直是眾多玩家所最關(guān)注的話題之一，續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短直接關(guān)系到無(wú)人機(jī)的航程以及所能執(zhí)行的任務(wù)。近日，以色列一無(wú)人機(jī)研發(fā)公司Flying Production推出一款續(xù)航可達(dá)75分鐘的四旋翼無(wú)人機(jī)，是大疆精靈4
標(biāo)簽: 2017-03-15
據(jù)美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站2017年3月6日刊文，萊昂納多直升機(jī)公司已經(jīng)開始進(jìn)行兩個(gè)主動(dòng)旋翼系統(tǒng)的地面測(cè)試，為今年夏天前的飛行試驗(yàn)作準(zhǔn)備。其中一種主動(dòng)旋翼系統(tǒng)是主動(dòng)后緣格尼襟翼，這是萊昂納多直升機(jī)公司在歐盟潔凈
標(biāo)簽: 2017-03-13
固定翼指機(jī)翼固定于機(jī)身且不會(huì)相對(duì)機(jī)身運(yùn)動(dòng)，靠空氣對(duì)機(jī)翼的作用力而產(chǎn)生升力的航空器。這種定義是為了與滑翔機(jī)和旋翼機(jī)有所區(qū)別。固定翼機(jī)在中文里通常簡(jiǎn)稱成飛機(jī)。直升機(jī)主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、
標(biāo)簽: 2017-03-04
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